2024 年以来升利配，中国自动驾驶行业在全球市场的扩张步伐显著加快，一系列战略合作与投资动态接连落地，标志着以 “中国技术 + 海外平台” 为核心的出海模式正式成型，Robotaxi（无人驾驶出租车）作为 L4 级自动驾驶的关键商业化场景，正成为中国自动驾驶企业开拓全球市场的核心抓手。
一、国内积累奠定基础，出海成破局关键
历经数年发展，中国自动驾驶企业已在国内完成技术验证、政策磨合与运营实践的多重积累，硬件成本持续优化，算法能力不断迭代，Robotaxi 业务的商业潜力逐步释放。从最新财报数据来看，头部企业的业务增长势头尤为显著：
文远知行（WeRide）2024 年二季度总营收达 1.27 亿元，同比增长 60.8%，其中Robotaxi 业务营收 4590 万元，同比激增 836.7%，成为营收增长的核心驱动力；
小马智行（Pony.ai）二季度总营收1.54 亿元，同比增长 75.9%，Robotaxi 乘客车费收入同比超 3 倍，商业化变现能力持续提升；
展开剩余82%百度萝卜快跑（Apollo Go）二季度全无人驾驶订单突破 220 万单，同比增幅 148%，运营规模与用户接受度进一步扩大。
然而，整体亏损仍是行业普遍现状。要实现Robotaxi 真正规模化盈利，企业还需突破成本高企、法规不完善、用户习惯未养成等多重挑战。在此背景下，开拓国际市场、借助海外成熟出行生态实现增长，成为中国自动驾驶企业的必然选择。
二、“中国技术 + 海外平台”：构建全球化合作网络
国际出行平台掌握着庞大的用户流量、成熟的运营体系与本地化资源，与中国自动驾驶企业的技术优势形成天然互补。2024 年以来，双方合作密集落地，尤其以 Uber 为代表的国际出行巨头，已构建起覆盖多家中国自动驾驶企业的合作矩阵，推动 Robotaxi 加速走向全球。
1. 百度萝卜快跑：联动 Lyft、Uber，深耕欧美与亚洲市场
7 月，萝卜快跑与 Uber 建立战略伙伴关系，年内将率先在亚洲、中东市场部署第六代无人驾驶汽车，未来进一步拓展至全球更多区域，借助 Uber 全球出行网络触达海量用户。
8 月，百度与美国网约车平台 Lyft 达成战略合作，计划 2026 年通过 Lyft 平台将 Robotaxi 引入英国、德国市场，后续逐步扩大至数千辆规模，实现欧洲无人驾驶规模化落地；
2. 文远知行：获 Grab 投资升利配，布局东南亚与中东
文远知行披露，东南亚超级应用平台Grab 将对其进行数千万美元股权投资，双方将合作加速东南亚 L4 级 Robotaxi 及其他自动驾驶车辆的大规模部署，抢占东南亚新兴市场；
5 月，文远知行获得 Uber 追加的 1 亿美元股权投资，并深化战略合作，计划未来五年在欧洲、中东等区域新增 15 座国际城市，落地 Robotaxi 服务；
中东市场布局领先，2023 年获阿联酋首个自动驾驶国家许可证，2024 年与 Uber 合作在阿布扎比推出 Robotaxi 服务，车队规模已增长 3 倍；同时与迪拜交管部门签约部署商业化服务，并拿下沙特首张自动驾驶牌照，实现中东多市场覆盖。
3. Momenta：携手 Uber，发力欧美非中国市场
5 月，Momenta 与 Uber 正式签署战略合作协议，计划将自动驾驶车辆引入 Uber 平台，覆盖美国和中国以外的国际市场，首批商业化落地将于 2026 年初在欧洲启动，初期配备车载安全员，逐步推进无人化运营。
截至目前，Uber 在出行、配送、货运领域已拥有 20 家自动驾驶合作伙伴，中国企业占据重要席位。这种合作模式对双方而言是 “双赢”
对中国自动驾驶企业：接入海外平台可直接获取庞大用户群体，降低获客与运力调度成本；同时在真实海外场景中积累大规模本地化数据，反哺算法迭代，加速技术适配；
对国际出行平台：通过轻资产合作模式扩展运力来源，丰富服务形态，推动自动驾驶普及，进一步巩固自身在全球出行生态中的核心地位。
三、多点布局全球市场：中东成核心战场，东南亚、欧洲紧随其后
从区域选择来看，中国自动驾驶企业的全球化布局呈现“重点突破、多点开花” 的特点，不同市场凭借各自优势成为 Robotaxi 落地的重要场景。
1. 中东：政策与经济效益双优，成出海 “首站”
中东市场凭借三大优势，成为中国自动驾驶企业出海的核心战场：
政策支持力度大：各国政府积极推动智能交通建设，出台明确的自动驾驶法规与许可制度，如阿联酋、沙特均为企业提供首张自动驾驶牌照，简化落地流程；
道路条件优越 ：城市规划规整，道路标识清晰，复杂路况较少，降低自动驾驶技术适配难度；
单位经济效益高：当地出行需求旺盛，用户付费意愿强，且人工成本高，自动驾驶替代优势明显，有助于企业快速实现成本回收。
目前，百度、文远知行、小马智行均已在中东多城市完成布局，形成“测试 - 运营 - 商业化” 的完整链路。
2. 东南亚：Grab 加持，抢占新兴市场
东南亚人口基数大，出行市场潜力可观，但基础设施与法规尚在完善中。文远知行借助Grab 的股权投资与合作，可依托 Grab 在东南亚的用户基础（覆盖新加坡、马来西亚、印尼等国）与本地化运营经验，快速推进 Robotaxi 试点。此外，9 月 1 日文远知行宣布首批 Robotaxi GXR 已抵达新加坡并启动测试，计划 2025 年底获批后在指定公共道路部署，标志着东南亚市场进入实质性落地阶段。
3. 欧洲：瞄准成熟市场，2026 年迎规模化落地
欧洲市场出行需求稳定，用户对新技术接受度高，但法规要求严格，落地周期较长。百度与Lyft、Momenta 与 Uber 均计划 2026 年在欧洲启动 Robotaxi 规模化落地，前者聚焦英国、德国，后者覆盖欧洲多区域，均以 “先试点、后扩围” 的策略，逐步打开欧洲成熟市场。
四、商业化仍道阻且长，合作模式成关键风向标
尽管中国自动驾驶企业的全球化布局成效初显，但Robotaxi 商业化仍面临多重挑战：海外法规差异大、本地化适配成本高、用户信任度需持续培养，且全球范围内尚无企业实现真正盈利。
未来，“中国技术 + 海外平台” 的合作模式能否持续跑通，将成为决定中国自动驾驶企业出海成果的核心因素：一方面，企业需进一步优化技术，降低硬件成本，提升自动驾驶在复杂场景下的安全性与稳定性；另一方面，需与海外平台深度协同，解决本地化运营、数据合规、用户服务等问题，构建可持续的盈利模型。
从全球视角来看升利配，中国自动驾驶企业的出海探索，不仅是自身商业化的突破，更将推动全球Robotaxi 行业从 “测试阶段” 向 “规模化运营阶段” 迈进，成为全球自动驾驶商业化进程的重要参与者与推动者。
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